We leggen bij zes gemalen in zuiden van Fryslân vispassages aan

Vanaf begin februari is gestart met de bouw van een vispassage bij het monumentale stoomgemaal Veenpolder van Echten en de aanleg van de vispassage bij gemaal Ter Idzard. Bij de vier gemalen Riperfeanen (Nij Beets), Foarútgong (Rottum) en Fjouwerhûs Tsjûkemar 1 en Fjouwerhûs Tsjûkemar 2 bij Rohel starten we vanaf april met de bouw van een vispassage. Het totale werk is naar verwachting in december 2024 klaar.  

Ruim baan voor vissen 

De gemalen voeren het overtollige water uit de grote polders af. De gemalen zijn nu een barrière voor vissen. Ze kunnen het gemaal niet veilig passeren. Vele vissoorten, zoals snoek, brasem en blankvoorn, trekken in het voorjaar van dieper water (de Friese boezem) naar ondieper water (de polders) om zich hier voort te planten. In het najaar trekken ze weer naar dieper water. Met de aanleg van de vispassages bieden we de vis een route om het gemaal veilig te kunnen passeren. 

Ondergrondse constructie 

De constructie van de vispassages bestaat uit een betonnen put met schuiven, pompen en leidingwerk. De in- en uitstroomopeningen liggen vlak boven de waterbodem. Als het werk klaar is, ligt de hele constructie onder de grond en is deze nauwelijks zichtbaar.  

Werking van de vispassage 

Het verschil tussen de waterpeilen van de polder en de boezem varieert per locatie, maar is bij een aantal vispassages maar liefst 2,5 meter. Om te zorgen dat vissen dit peilverschil kunnen overbruggen is er een technische oplossing (vispassage) nodig. Hierbij wordt rekening gehouden met het natuurlijke gedrag van vissen om in het voorjaar, tegen de stroming van het water in, naar paaigebieden in de polders te trekken (migreren). In het najaar zwemmen ze met de stroming mee weer terug naar het diepere boezemwater. 

Omdat het waterpeil in de polders lager is dan in de Friese boezem krijgen de vispassages schuiven en pompen om de juiste waterstroom op te wekken. Die maken op kunstmatige wijze een lokstroom die vissen aantrekt. Vissen zwemmen tegen deze stroom in, van de boezem naar de polder, of met de stroom mee van de polder naar de boezem, en verzamelen zich in de wachtruimte van de vispassage. Na een ingestelde tijd gaat de schuif aan de ene kant dicht en aan de andere kant open. Daarna zakt of stijgt het waterpeil in de vispassage en kunnen vissen verder zwemmen naar de polder of boezem. 

Overlast voor de omgeving 

Tijdens de bouwperiode kan er tijdelijk geluidsoverlast en verkeershinder ontstaan. Uiteraard proberen we dit zoveel mogelijk te beperken. Verkeershinder of omleidingen worden tijdig met bebording aangegeven.  

Europese bijdrage 

Aannemers Jelle Bijlsma uit Gytsjerk en Schot Infra BV uit Broek op Langedijk voeren het werk voor Wetterskip Fryslân uit. De totale bouwkosten voor de aanleg van de zes vispassages zijn geraamd op 2,8 miljoen euro. Het project wordt gefinancierd door Wetterskip Fryslân en het Europees Landbouwfonds voor Plattelandsontwikkeling (POP3). 

Meer informatie over het werk is te vinden op:  
www.wetterskipfryslan.nl/vispassages1 en www.wetterskipfryslan.nl/vispassages2. 

 

De werkzaamheden voor de projecten ‘vispassages Fryslân 1’ en ‘vispassages Fryslân 2’ zijn mede mogelijk gemaakt door: 
 

“Europees Landbouwfonds voor Plattelandsontwikkeling: Europa investeert in zijn platteland”.